Verkehrsmedizin München


Welche verkehrsmedizinische Untersuchung wird für den Ersterwerb nach Fahrerlaubnisverordnung benötigt?


LKW-Fahrer: C-SCHEIN

  • Ärztliche Untersuchung
  • Untersuchung des Sehvermögens
  • Zum C-Schein

Taxi-Mietwagenfahrer: P-SCHEIN

Omnibusfahrer: D-Schein

  • Ärztliche Untersuchung
  • Untersuchung des Sehvermögens
  • Betriebsmedizinische Untersuchung (Reaktionstest)
  • Zum D-Schein

Welche verkehrsmedizinische Untersuchung wird für die Verlängerung nach Fahrerlaubnisverordnung benötigt?


LKW-Fahrer: C-SCHEIN

  • Ärztliche Untersuchung
  • Untersuchung des Sehvermögens

Taxi-Mietwagenfahrer: P-SCHEIN

  • Ärztliche Untersuchung
  • Untersuchung des Sehvermögens (Sehtest)

Ab dem 60. Lebensjahr zusätzlich:

  • Betriebsmedizinische Untersuchung (Reaktionstest)

Omnibusfahrer: D-Schein

  • Ärztliche Untersuchung
  • Untersuchung des Sehvermögens (Sehtest)

Ab dem 50. Lebensjahr zusätzlich:

  • Betriebsmedizinische Untersuchung (Reaktionstest)

Was ist eine verkehrsmedizinische Untersuchung?


Die verkehrsmedizinische Untersuchung nach Fahrerlaubnisverordnung FeV Anlage 5/6 ist erforderlich für folgende Führerscheinklassen: C, CE, C1, C1E; D, DE ,D1, D1E (LKW, Bus, Taxi, Mietwagen, Fahrlehrer).

Für die Verlängerung der Fahrerlaubnis bzw. die Ersterteilung müssen medizinische Basisanforderungen erfüllt werden, z.B. an das Sehvermögen. Der LKW-Fahrer muss eine zentrale Tagessehschärfe von 100% bei dem besseren und 80% beim schwächeren Auge erreichen.

Hierbei untersucht der Arzt mit verkehrsmedizinischer Qualifikation noch andere Inhalte wie z.B. das Farbsehen oder das Gesichtsfeld. Unsere Fachärzte mit verkehrsmedizinischer Qualifikation in München führen Sie durch die Untersuchung und beraten Sie entsprechend.

Persönlich und praxisorientiert


Ihr Spezialist für Verkehrsmedizin

Wie oft muss ich eine verkehrsmedizinische Untersuchung durchführen lassen?


Die Gültigkeit der Bescheinigungen nach Fahrerlaubnisverordnung FeV Anlage 5,6 betragen für die

  • Ärztliche Untersuchung: 1 Jahr
  • Untersuchung des Sehvermögens: 2 Jahre
  • Betriebsmedizinische Untersuchung: 1 Jahr

Somit kann man die verkehrsmedizinische Untersuchung in München für die Klassen C, CE, C1, C1E; D, DE, D1, D1E frühzeitig durchführen. Insbesondere die betriebsärztliche Untersuchung für den Reaktionstest kann entspannt für den P Schein oder C Schein rechtzeitig durchgeführt werden.

Die verkehrsmedizinische Untersuchung wird in München vom Betriebsarzt mit verkehrsmedizinischer Qualifikation durchgeführt oder von einem Facharzt / Verkehrsmediziner mit zusätzlicher verkehrsmedizinischer Qualifikation.

Unsere Gebühren für die verkehrsmedizinische Untersuchung nach Fahrerlaubnisverordnung FeV Anlage 5,6 für die Klassen C, CE, C1, C1E; D, DE, D1, D1E können Sie im günstigen Kombipaket oder einzeln durchführen. Bewerber für den P Schein und C Schein können besonders profitieren.

Wir führen die verkehrsmedizinische Untersuchung in München in unserer Praxis am Stachus durch und bitten um Voranmeldung um Wartezeiten zu vermeiden. Die Inhalte der verkehrsmedizinischen Untersuchung können teilweise mit der betriebsärztlichen Untersuchung nach G 25 kombiniert werden. Die G 25 ist ein berufsgenossenschaftlicher Grundsatz der im Rahmen des Arbeitsschutzes und der Arbeitsschutzberatung für Fahr- Steuer- Überwachungstätigkeit durchgeführt wird. Diese betriebsärztliche Untersuchung unterscheidet sich von der Fahrerlaubnisverordnung FeV hinsichtlich des Anforderungsprofils. Im Wesentlichen sind hier zwei unterschiedliche Rechtsnormen Grundlage für die jeweilige betriebsärztliche und verkehrsmedizinische Untersuchungen. Dennoch kann man die Untersuchungsinhalte kombinieren, um doppelte Untersuchungsinhalte zu vermeiden und einen günstigen Preis zu vereinbaren. Wir bieten Ihnen alle Untersuchungen nach FeV für Verkehrsmedizin in München an.

Wie läuft die verkehrsmedizinische Untersuchung in München ab?


Nach z.B. online Anmeldung wird die jeweilige verkehrsmedizinische Untersuchung durchgeführt. Bitte bringen Sie Ihre Brillen, Kontaktlinsen zur verkehrsmedizinischen Untersuchung mit. Der verkehrsmedizinisch qualifizierte Arzt führt Sie strukturiert durch das Untersuchungsprogramm und informiert Sie über die einzelnen Schritte. Unsere Stelle für verkehrsmedizinische Untersuchungen in München befindet sich an zentraler Stelle am Stachus. Wir bemühen uns Bewerber für den P Schein, C Schein etc. möglichst effektiv zu unterstützen.

Was wird beim Sehtest in der verkehrsmedizinischen Untersuchung getestet?

In der Verkehrsmedizin nach Fahrerlaubnisverordnung wird im Sehtest für z.B. den P-Schein oder den C-Schein

  • der Visus für die Ferne
  • das Räumliches Sehen
  • der Farbsinn
  • das Gesichtsfeld
  • das Kontrast- oder Dämmerungssehen

getestet.

Zusätzlich führen wir Sehtests für die Zerstörungsfreie Prüfung (ZfP) durch sowie für den Sportbootführerschein (SpFV). Auch für die Pflicht- Angebotsvorsorge und die G-Untersuchungen gibt es unterschiedliche Anforderungen – wir können Sie hierzu gut beraten.

Bei der Prüfung des Farbensehens wird zwischen Personen die „farbnormal“ und „farbenfehlsichtig“ sind unterschieden. Bei Vorliegen einer Farbensehstörung wird zwischen angeborenen und erworbenen Ursachen differenziert.

Ein Farbnormaler (normaler Trichromat) kann ca. 180 Farbtöne unterscheiden, eine farbanomale Person ca. 24 Farbtöne. Rot-Grün Störungen kommen unter den angeborenen Farbsinnstörungen am häufigsten vor. Zahlenmäßig sind ca. 8% der westeuropäischen männlichen (0,4% weiblichen) Bevölkerung von einer Rot-Grün-Farbenfehlsichtigkeit (X-chromosomal-rezessiv) betroffen. Es gibt schwache und starke Farbsinnstörungen. Bei Vorliegen einer entsprechenden Farbenfehlsichtigkeit muss der Facharzt für Augenheilkunde somit eine zusätzliche Untersuchung durchführen.

Jeder Verkehrsteilnehmer muss wissen, dass Farbensehstörungen abgeklärt werden müssen um Verhaltensfehler im Straßenverkehr zu vermeiden. Somit stellt unsere verkehrsmedizinische Untersuchung in München einen wichtigen Beitrag dar, um die Sicherheit zu gewährleisten.

In der verkehrsmedizinischen Untersuchung für den P-Schein, den C-Schein oder den D-Schein wird neben dem Sehtest auch das Gesichtsfeld mit einem Perimeter untersucht. Diese spezielle Untersuchung stellt sicher, dass keine Beeinträchtigungen vorliegen, welche die Sicherheit am Arbeitsplatz oder im Straßenverkehr gefährden können.

Für die Gesichtsfelduntersuchung muss man sich für einige Minuten während der verkehrsmedizinischen und betriebsärztlichen Untersuchung konzentrieren. Sie werden vor einem sogenannten Halbkugelperimeter (Testgerät) positioniert und müssen ein Auge mit einer Augenklappe abdecken. Dann werden Sie gebeten Ihr Kinn auf das Gerät abzustützen und die Stirn am Gerät anzulehnen.

Im Folgenden müssen Sie auf den gelben Punkt in der Mitte der Halbkugel blicken. Kleine, teilweise auch blasse Lichtpunkte werden um den gelben Punkt herum erscheinen. Wenn Sie ein Lichtpünktchen erkennen, drücken Sie die Antworttaste. Nach einigen Minuten bewegt sich der gelbe Punkt. Sie müssen dann dem gelben Punkt mit den Augen folgen, ohne jedoch den Kopf zu bewegen. Dieselbe Prozedur wiederholt sich dann für das andere Auge.

Unsere zentrale Praxis für Verkehrsmedizin in München kann Ihnen zeitnah Termine einräumen.

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Was wird beim Reaktionstest in der verkehrsmedizinischen Untersuchung in München getestet?

Das Testprinzip des Reaktionstests oder der betriebsmedizinischen Untersuchung können Sie auf unserer Webseite über folgenden Link detailliert anschauen und sich so für die verkehrsmedizinische Untersuchung optimal vorbereiten. Wir empfehlen dies für die Bewerber für den P Schein oder D Schein. Bewerber für den C Schein benötigen diese Untersuchung nicht.

Die Testinstruktionen für den Reaktionstest sind in 14 verschiedenen Sprachen vorhanden. Dies erleichtert Probanden, deren Muttersprache nicht Deutsch ist, die Bearbeitung der Testverfahren und somit auch das erfolgreiche Abschließen der verkehrsmedizinischen Untersuchung.

Machen Sie sich keine Sorgen, Sie müssen nicht alle Aufgaben lösen, sondern Sie sollen nur die Mindestanforderungen erfüllen, die für das sichere Führen des Fahrzeuges notwendig sind. Die Dauer des psychometrischen Tests beträgt ca. 30 min.

Unsere Ärzte für Verkehrsmedizin nehmen sich ausreichend Zeit Ihnen das Testsystem zu erklären und gehen auf Ihre Fragen ein. Insgesamt müssen Sie mit ca. 50 Minuten für eine verkehrsmedizinische Untersuchung im Rahmen des Ersterwerbs eines P-Scheins rechnen.

Hinweise bei schweren Vorerkrankungen

Bei schweren neurologischen Vorerkrankungen wie Schlaganfall besteht oft eine Verpflichtung für ein verkehrsmedizinisches Gutachten durch einen hierfür spezialisierten Facharzt. Wir führen solche verkehrsmedizinische Gutachten z.B. bei relevanten neurologischen, internistischen oder psychiatrischen etc. Erkrankungen nicht durch. Vor allem der behandelnde Facharzt und gegebenenfalls unser Verkehrsarzt in München können hier bei Fragestellungen unterstützen. Unsere Verkehrsärzte sind alles Ärzte mit verkehrsmedizinischer Qualifikation, die jedoch keine speziellen Gutachten für z.B. Diabetes- oder Schlaganfall Patienten durchführen.

Rund um die Fahrerlaubnisverordnung

"Das ist ja ein Wagen ohne Pferd" – solche und ähnliche Kommentare gab es für Carl Benz, der mit seinem Patent-Motorwagen (Benz Patent-Motorwagen Nummer 1) durch die Straßen von Mannheim tuckerte – wohlgemerkt im Jahre 1888. Um Ärger zu vermeiden, ließ sich Benz seine Fahrten von höchster Stelle erlauben. 1888 wurde auf seinen Namen der erste Führerschein ausgestellt. In fein säuberlicher Handschrift bestätigt ein Beamter des Großherzoglichen Badischen Bezirksamts, dass er mit seinem Gefährt öffentliche Straßen benutzen darf.

Die erste Überlandfahrt in der Automobilgeschichte ist für Bertha Benz überliefert, die ihre Söhne 1888 auf das Auto lud, -von Mannheim nach Pforzheim. Eine Fahrerlaubnis besaß aber nur ihr Mann Carl. Für ganz Deutschland wurden reguläre Fahrprüfungen ab Mai 1909 abgenommen. Gleichzeitig wurden mit der Einführung des Reichsgesetzes über den Verkehr von Kraftwagen auch Verkehrsregeln eingeführt – unter anderem war die Höchstgeschwindigkeit auf 15 km/h begrenzt.

Seit 1999 ist nun auf der Grundlage des Straßenverkehrsgesetzes die Fahrerlaubnisverordnung (FeV) in Kraft, die u.a. die Inhalte der verkehrsmedizinischen Untersuchung definiert. Auch für die betriebliche Umweltberatung spielen Eckpunkte der Verkehrsmedizin in München durchaus eine Rolle. Unser Verkehrsarzt und unser Facharzt mit verkehrsmedizinischer Qualifikation berät Sie hierzu zusammen mit andere Fachdisziplinen in München.

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